Naložba bo stala 55,5 milijona evrov!
Prišlo bo do kompletne nadgradnje, od temeljnih tal do telekomunikacijskih in varnostnih naprav, vozne mreže, urejeni bodo dostopi za invalide in dvigala. Vsekakor bo spremenjena tirna shema na postaji Maribor. Status mariborske postaje bo nekoliko bolj potniški. Tovorni del se seli na Tezno,” za rtvslo.si pojasnjuje Miljan Senčar z direkcije za infrastrukturo.
Postaja bo dobila tudi nov dostop s pasažo iz Melja. Objekta, ki je delo arhitekta Milana Černigoja in je spomeniško zaščiten, ne bodo obnavljali. “Sam videz objekta se ne spreminja, temveč samo ureditev peronov in nadstrešnice,” pravi Senčar.
Poleg vsega bodo postavili tudi nove jeklene nadstreške in uredili fasado na prometnem uradu ter postavili za dva kilometra in pol protihrupnih ograj. Sicer je bila glavna železniška postaja v Mariboru zgrajena med letoma 1844 in 1846 kot prva železniška postaja na Slovenskem. Danes na njej vsak dan naštejejo 3.000 potnikov.
“Ob delavnikih imajo 61 odhodov in 63 prihodov vlakov, ob sobotah 24 odhodov in 27 prihodov, ob nedeljah pa 30 odhodov in 27 prihodov.”
Nadgradnja prinaša večjo nosilnost in kapaciteto proge, potnikom pa tudi večjo varnost in krajše potovalne čase.
vir: RTV SLO
M.G.