Uporaba  polnilnic za električne avtomobile stalno narašča, saj je tovrstnih vozil vedno več. Lastniki so kot eno glavnih prednosti avta na elektriko navajali prav brezplačno polnjenje baterije, ki pa počasi postaja plačljivo.

Kakšne bodo cene polnenja?

V sistem Gremo na elektriko, katera je zaživela  je vključenih 118 polnilnic oz. 229 polnilnih mest po vsej Sloveniji, veliko polnilnic je tudi v Mariboru. Polnjenje je trenutno še brezplačno, bo pa storitev v kratkem postala plačljiva, piše MMC.

Številne polnilnice ponuja tudi Petrol. Polnjenje na njihovih običajnih  olnilnicah je brezplačno, na hitrih polnilnicah pa ne. Uporabniki mobilne aplikacije za polnjenje in Petrolove plačilne kartice elektro mobilnosti morajo za minuto polnjenja plačati 20 centov, neregistrirani uporabniki pa 25 centov.V mreži 26 hitrih polnilnic Sodo, v kateri so tudi Petrolove polnilnice, so lani skupno opravili 10.656 polnjenj, kar je 1711 več kot predlani in 6564 več kot leta 2016.

V Mariboru zaenkrat še brezplačno?

V družbi Dravske elektrarne Maribor pa so pojasnili, da v “naslednjem kratkoročnem obdobju” ne načrtujejo vzpostavitve plačljivega sistema polnjenja, v Elektru Maribor pa so zapisali le, da za uporabo polnilnic trenutno še ne zaračunavajo.

SIFA

The post Bliža se konec brezplačnega polnenja električnih avtomobilov? appeared first on e-Maribor.

V zadnjih nekaj letih smo videli velik preskok v razvoju električnih avtomobilov. Poleg Tesle, več kot dvajset startupov razvija svoj koncept električnega avtomobila. Tudi veterani v proizvodnji avtomobilov so skočili na vlak električnih vozil (EV). Švedski proizvajalec avtomobilov Volvo namerava do leta 2019 opustiti proizvodnjo avtomobilov na bencin. Pri Porscheju so obljubili, da bo do leta 2023 polovica njihovih vozil poganjala elektrika.

Po poročanju Telegrapha poročilo UBS-a napoveduje, da bodo do leta 2018, skupni stroški lastnika električnega vozila, enaki stroškom lastnika vozila na notranje izgorevanje. Nižji stroški bodo povečali povpraševanje po električnih avtomobilih. UBS ocenjuje da bo na globalni ravni do leta 2025 14 % vseh prodanih vozil električnih.

Napoved UBS-a se sklada s poročilom nizozemske banke ING, katera pričakuje, da bodo do leta 2035 električni avtomobili dominirali na evropskih cestah. Obe banki sta dejali da bo glavni dejavnik nižanje stroškov proizvodnje in lastništva vozil.

Ta trend se je že začel. Tesla je pred kratkim začela s proizvodnjo modela 3, katerega lahko kupite že za okoli 35 000 evrov. Model 3 je trenutno najcenejši električni avtomobil na trgu, za leto 2018 pa Nissan napoveduje model Leaf, ki naj bi stal še približno 5000 evrov manj.

Poročilo UBS-a je tudi opozorilo na dejstvo, da je proizvodnja električnih avtomobilov cenejša, kot smo mislili. Še vedno pa obstaja prostor za napredek z razvojem cenejših baterij in izgradnji nove infrastrukture za polnjenje avtomobilov.

Ti ukrepi bodo nujno potrebni, saj se vedno več držav usmerja proti električnim avtomobilom. Francija bo do leta 2040 prepovedala vsa bencinska in dizelska vozila, medtem ko bodo v Indiji do leta 2030 vsa prodana vozila električna.

J. L.

The post Cena električnih avtomobilov vztrajno pada appeared first on e-Maribor.

Motor na notranje izgorevanje je enden najboljših izumov 19. stoletja, če ne celo najboljši. Avtomobile in s tem človeštvo poganja naprej že več kot sto let. Vendar napovedi zanj so temne. Avtomobile, ki delujejo s pomočjo fosilnih goriv, bodo kmalu zamenjala avtomobili, ki delujejo na baterije. Novice po svetu ta teden nam kažejo, kako hitro se lahko ta sprememba zgodi.

V pondeljek so pri ameriškem proizvajalcu električnih avtomobilov Tesli razkrili, da bodo ta teden iz proizvodnjih linij prišli prvi modeli 3, ki bi si ga naj lahko privoščil tudi navadni smrtnik. Avtomobili bodo prvim kupcem dostavljeni še ta mesec. Nato so v sredo pri švedskem proizvajalcu avtomobilov Volvu povedali, da bodo do leta 2019 imeli vsi njihovi avtomobili vgrajeno baterijo. V četrtek je francoski okoljski minister razkril, da namerava Francija do leta 2040 prepovedati prodajo avtomobilov z dizelskimi ali bencinskimi motorji.

Vse to sovpada z v petek objavljenim člankom medijske hiše Bloomberg, ki trdi, da se revolucija električnih avtomobilov pospešuje in da bodo prevzeli trg prej, kot smo pričakovali. Ocenjujejo, da bodo električni avtomobili presegli prodajo avtomobilov na fosilna goriva v dveh desetletjih, kar bo postavilo avtomobilsko industrijo na glavo in signaliziralo pretrese v državah izvoznicah nafte.

To je posledica vse cenejših baterij in posledično cenejše izdelave avtomobilov. Cene litij-ionskih baterij padajo hitreje kot je bilo pričakovano. Od leta 2010 je cena izdelave baterij padla za 73%. Inovacije proizvajalcev baterij se bodo še pospešile, kar bo povzročilo nadaljnje strme padce cen v naslednjih dveh desetletjih.

Po ocenah Bloomberg New Energy Finance (BNEF) bo svet če želi zadovoljiti potrebam sveta po baterijah, v naslednjih trinajstih letih potreboval 35 takšnih gigatovarn, kakršno je zgradil ustanovitelj Tesle Elon Musk. Napovedujejo, da bo do leta 2040 v Evropi 67 odstotkov prodanih avtomobilov električnih, 58 odstotkov v ZDA in 51 odstotkov na Kitajskem. V ZDA obstaja negotovost, saj je predsednik Donald Trump z ukinitvijo podpore tehnologiji zadal boleč udarec električnim avtomobilom.

Velika prednost električnih avtomobilov je, da ne onesnažujejo ozračja z izpušnimi plini in zmanjšujejo porabo olja. Vendar pa bodo porabili veliko  več električne energije in tako obremenili električna omrežja. Pri BNEF ocenjujeo, da bo poraba elektrike zaradi električnih avtomobilov zrasla na 1800 terawattnih ur. Leta 2016 so jih na primer porabili le 6.

J. L.

The post Svet je na pragu revolucije električnih avtomobilov appeared first on e-Maribor.