S 15. februarjem v veljavo vstopa novi cenik polnjenja na Petrolovih električnih polnilnicah, ki predstavlja pomemben korak pri nadaljnjem razvoju in širitvi električne polnilne infrastrukture v regiji.

Po 7. letih konec brezplačnega polnjenja

Po sedmih letih brezplačnega polnjenja se bo tudi Petrol pridružil ostalim večjim ponudnik storitev polnjenja na domačem trgu in pričel z zaračunavanjem polnjenja na javnih AC polnilnicah z nazivno močjo do 22kW. Od 15. februarja naprej bodo tako vozniki električnih vozil na Petrolovih polnilnicah svoje avtomobile polnili po novem ceniku.

Petrolovi visoko zastavljeni cilji – med katerimi je tudi postavitev več kot 1300 električnih polnilnic do leta 2025 – in želja omogočiti najboljšo uporabniško izkušnjo, zahtevajo konstanten razvoj in posledično visoke investicije. “Velik del naših polnilnic že danes poganja čista energija iz obnovljivih virov, konstantno tudi širimo mrežo gostovanja na polnilnicah v tujini in vse to z jasnim ciljem realizacije vizije družbe, ki je postati integriran partner v energetski tranziciji z odlično uporabniško izkušnjo,” pravi dr. Tadej Smogavec, vodja Razvoja trajnostne mobilnosti v Petrolu in ob tem poudarja, da so za razvoj in inovativne okolju prijazne rešitve potrebni trdni, stabilni temelji.

Slika: Petrol

Zaračunavanje polnjenja po količini porabljene energije 

Da je v središču Petrolovega poslovanja kupec oz. uporabnik, dokazuje tudi prenovljeni zaledni sistem upravljanja z električnimi polnilnicami, ki po novem omogoča zaračunavanje polnjenja (AC, DC in UC polnilnice) po količini porabljene energije in ne po času, ki ga vozilo preživi priklopljeno na polnilnico. “To spremembo so si naši uporabniki želeli in mi smo jim prisluhnili. V Petrolu nenehno zbiramo povratne informacije iz terena in se skušamo prilagajati željam in potrebam uporabnikov. Ključno vlogo v razvoju trajnostne mobilnosti pa vidimo predvsem v postavitvi ustrezne javne električne polnilne infrastrukture na strateško najpomembnejših frekventnih, centralnih in tranzitnih lokacijah: na javnih parkiriščih, v garažnih hišah, mestnih središčih, v turističnih krajih in na avtocestah,” je dodal dr. Smogavec.

Kaj to pomeni v praksi?

S 15. februarjem 2021 bo za vse, ki uporabljate Petrolove javne AC polnilnice z nazivno močjo do 22 kW, v veljavo stopil cenik polnjenja električnih vozil. Spreminjajo se tudi cene polnjenja na priključkih z nazivno močjo od 22 do 50 kW ter nad 50 kW.

Polnjenje na naši infrastrukturi bo tako zaračunano po spodnjem ceniku:

The post Petrolove polnilnice po 7. letih plačljive appeared first on e-Maribor.

Marprom letos znova sodeluje na Evropskem tednu mobilnosti (16.–22. september), na katerem so v ospredju potovanja z manj onesnaževanja. Tako smo danes na Glavnem trgu predstavljali manjši električni avtobus Feniksbus, ki sicer vozi na liniji 8. Ker gre za okolju prijazno vozilo, ki med vožnjo ne povzroča škodljivih emisij, je še posebej primerno za prevoze znotraj starega mestnega jedra.

Poleg tega smo na naši informacijski točki na Glavnem trgu tudi delili letake z navodili za varno uporabo mestnega potniškega prometa v času koronavirusa in zaščitne maske, ki so na avtobusu trenutno obvezne. Ob tej priložnosti je naše sporočilo »Dosledno upoštevajmo navodila, zaščitimo vse potnike in voznike – samo skupaj nam lahko uspe!«

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

The post Električno vozilo v Evropskem tednu mobilnosti appeared first on e-Maribor.

Na mestni liniji 6 Vzpenjača bo v naslednjih dneh testno vozil avtobus znamke Mercedes eCitaro s popolnoma električnim pogonom. Za testiranje tega okolju prijaznega mestnega avtobusa smo linijo 6 izbrali predvsem zato, ker v prihodnje načrtujemo, da postane »zelena« linija, kjer bodo vozili samo električni avtobusi.

Prevoz s tovrstnim avtobusom mercedes, ki bo tako kot ostali mestni avtobusi opremljen v skladu z ukrepi zaradi covid-19, boste lahko na relaciji med središčem Maribora in spodnjo postajo Pohorske vzpenjače ujeli do 11. junija.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

The post Pod Pohorje tudi z električnim avtobusom appeared first on e-Maribor.

Prejšnji konec tedna so iz Marproma sporočili, da je ponudba mestnega potniškega prometa dopolnjena z mini električnim vozilom, poimenovanim Maister, ki vozi po območju za pešce in ožjem središču Maribora. Prevoz z njim je za potnike brezplačen. Vozilo je namenjeno starejšim, gibalno oviranim, slepim in slabovidnim, stanovalcem in obiskovalcem, ki želijo svoj nakup iz trgovin ali tržnice udobneje prinesti domov, staršem z majhnimi otroki, turistom, ki želijo spoznati znamenitosti mesta in vsem ,ki si želijo malo predaha na svoji poti do cilja. Naenkrat se lahko pelje do šest potnikov.

Maister je prijazno vozilo tako do ljudi kot okolja. Ne povzroča hrupa in ne oddaja izpušnih plinov. Opremljeno je z defibrilatorjem in klančino za možnost vstopa invalidom. Nima točno začrtane poti. Znotraj mestnega jedra, območja za pešce, vas lahko zapelje, kamor želite, vozi pa tudi do tržnice na Koroški cesti in Lenta do Sodnega ter Vodnega stolpa. Vožnjo z mini električnim vozilom lahko tudi naročite s klicem na telefonsko številko 030 700 035 in voznik bo prišel po vas na dogovorjeno mesto. Prav tako ga lahko tudi ustavite, če ga srečate v središču mesta, in voznika prosite, da vas zapelje do želenega cilja.

Storitev je bila vzpostavljena v okviru evropskega projekta RESOLVE in je plod sodelovanja Mestne občine Maribor in javnega podjetja Marprom. Gre za sodoben način izvajanja mobilnosti v mestih, s ciljem izboljšati življenje v mestih.

Tik pred prazniki so iz Marproma sporočili, da novo električno vozilo zaradi tehničnih težav do nadaljnjega ne bo v uporabi.

M. T.

The post Maister že v okvari appeared first on e-Maribor.