Služba Vlade Republike Slovenije za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je odobrila evropska sredstva za ureditev Dravske kolesarske poti v Mariboru.

Mestna občina Maribor bo s pomočjo sredstev iz Evropskega sklada za regionalni razvoj preko mehanizma celostnih teritorialnih naložb (CTN) uredila kolesarsko povezavo na odseku Adamičevo naselje – dvoetažni most, ki predstavlja del mednarodne kolesarske povezave med štirimi državami: Italijo, Avstrijo, Slovenijo in Hrvaško. Projekt se bo pričel z navezavo na brv čez Dravo med Lentom in Taborom, v okviru 1. etape pa bo urejena kolesarska pot do dvoetažnega mostu.

[adinserter block=”3″]

Aprila 2021 je Služba Vlade Republike Slovenije za razvoj in evropsko kohezijsko politiko odobrila evropska sredstva za projekt »Brv Lent-Tabor«, v okviru katerega bo Mestna občina Maribor zgradila brv čez reko Dravo, ki bo povezovala levi in desni breg pri Starem mostu. Več TUKAJ.

 Decembra 2021 je odobrila evropska sredstva za projekt »Ureditev nabrežja Drave – Lent« za ureditev Dravske promenade in Lenta. Več TUKAJ.

V finančni perspektivi 2014-2020 je bilo do sedaj za kolesarske povezave širom Slovenije zagotovljenih okrog 130 milijonov evrov evropskih sredstev, s katerimi je bilo podprtih približno 502 kilometra kolesarskih povezav, od tega 114 kilometrov v okviru mehanizma CTN.

The post Pridobljena evropska sredstva za ureditev Dravske kolesarske poti v Mariboru. appeared first on e-Maribor.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

The post Urejena kolesarska pot od Mariborskega otoka do Bresternice appeared first on e-Maribor.

V Združenju mestnih občin Slovenije (ZMOS) so izbrali projekte trajnostne mobilnosti, ki se bodo sofinancirali z evropskimi sredstvi. ZMOS je v vlogi posredniškega organa za izbor operacij pregledal in na seznam izbranih operacij vključil 16 projektov razvoja kolesarske infrastrukture, v skupni vrednosti 35,6 milijona EUR. Od tega bo 19,5 milijona evrov prišlo iz mehanizma celostnih teritorialnih naložb (CTN).

Mestna občina Maribor je bila uspešna z obema projektoma, ki ju je prijavila, in sicer projekt Dravske kolesarske poti in kolesarskih poti, ki bodo mestne četrti in krajevne skupnosti povezovale s centrom mesta.

Predvidena vrednost sofinanciranja iz mehanizma celostnih teritorialnih naložb znaša 19,5 milijona EUR, od tega 7,3 milijona EUR za projekte v kohezijski regiji Vzhodna Slovenija in 12,2 milijona EUR za projekte v kohezijski regiji Zahodna Slovenija. Vira sredstev CTN za prednostno naložbo 4.4 sta Evropski sklad za regionalni razvoj (ESRR; 15,6 milijona EUR) in državni proračun Republike Slovenije (RS; 3,9 milijona EUR). Mestne občine bodo za izvedbo projektov vložile 16,1 milijon EUR lastnih sredstev. ZMOS bo za preostanek sredstev ESRR in RS v tej prednostni naložbi, v vrednosti približno 6,8 milijona EUR, objavil novo povabilo k predložitvi vlog, predvidoma v roku enega leta.

Dravska kolesarska pot v Sloveniji poteka na območju 18 občin ob reki Dravi: Dravograd, Muta, Vuzenica, Radlje ob Dravi, Podvelka, Lovrenc na Pohorju, Selnica ob Dravi, Ruše, Mestna občina Maribor, Duplek, Miklavž na Dravskem polju, Starše, Hajdina, Mestna občina Ptuj, Markovci, Gorišnica, Ormož, Središče ob Dravi.

M. T.

The post Dravska kolesarska pot appeared first on e-Maribor.

Mestna občina Maribor je pripravila 15 projektov Trajnostne strategije mesta (TUS), ki že nekaj časa čakajo na izvedbo. Občini naj bi pripadalo slabih 18 milijonov evrov, zato se bodo mestni svetniki odločali med dvema predlogoma. Gospodinjstva v Mestni občini Mariboru bodo na dom prejela predstavitev projektov in glasovnico, tako da imajo možnost izrazit svoje mnenje in podpret določen projekt, kar pa je za glasovanje svetnikov neobvezujoče.

Predlagani projekti so:

–           Dokončanje Vojašniškega trga, kar pomeni zaključek celotnega Minoritskega kompleksa, skupaj z obnovo Sodnega stolpa, ki je kulturnozgodovinski spomenik, in vzpostavitvijo Vinogradniškega muzeja. Obnova Vojašniškega trga predvideva ureditev funkcionalnih prostorov zunanjega avditorija Lutkovnega gledališča Maribor. Vinogradniški muzej bi dopolnil pomen Stare trte v mestu in bi se programsko navezoval na dogodke v Hiši Stare trte.

–          Ueditev nabrežja reke Drave, s tem bi izboljšali kakovost javnih prostorov, kjer bi Mariborčanke in Mariborčani dobili prostor za številne aktivnosti (druženje, igro, rekreacijo) in sprehajalno pot. Med nameni ureditve nabrežja je tudi prizorišče za kulturne dogodke na prostem. Levi breg Drave, med Studenško brvjo in Vodnim stolpom pa bi bil urejen kot promenada.

–          Obnova Rotovškega trga in sanacija treh objektov na Rotovškem trgu, med drugim tudi ene izmed največjih znamenitosti mesta Maribor, Mestne hiše Rotovž. Ker se predvideva selitev Mariborske knjižnice na drugo lokacijo v središču mesta, bo potrebno po preselitvi ureditvi prostore za novi namen.

–           Obnova poti v Mestnem parku, ki so dotrajane in posledično nevarne. Pridobljena so že vsa potrebna soglasja avtorjev, Zavoda RS za varstvo kulturne dediščine in Zavoda RS za varstvo narave. Obnovljena bi bile asfaltne, peščene in tlakovane sprehajalne poti, betonsko stopnišče in bazeni.

–           Obnova 26 stanovanj, ki so v lasti Javnega medobčinskega stanovanjskega sklada Maribor. Obnovili bi stavbno pohištvo, izvedli toplotno izolacijo fasade, optimizirali sistem ogrevanja…

–          Ureditev parka ob Pekrskem potoku, od vznožja Pekrske gorce na zahodu do Ljubljanske ulice na vzhodu, v dolžini 2,3km. Predvideva se parkovna ureditev, v katerega bodo vključene sprehajalne poti, rekreacijske površine za treninge na prostem, skate park, trim steza, igrišče za mini golf, kolesarska steza.

–          Vzpostavitev Dravske kolesarske poti. Mednarodna Dravska kolesarska pot poteka od izvira v Italiji po urejenih kolesarskih potek do avstrijske Koroške in dalje do Dravograda, Maribora in Ormoža. Projekta za ureditev kolesarske poti sta dva, prvi predvideva ureditev kolesarske poti med Rušami in Mariborom in drugi med Maribor in Duplekom.

–          Skate park Maribor. S tem bi spodbujali mlade tako v individualnem preživljanju prostega časa zunaj na prostem kot pri oblikovanju aktivnega načina življenja. Trenutna podoba skate parka v Mariboru je žalostna, objekti so dotrajani in tudi nevarni.

–          Kolesarske poti, ki bodo povezale mestne četrti in krajevne skupnosti s centrom mesta.

–          Park & ride in Bike & ride sistem na vstopnih lokacijah v mesto. Ta projekt je pomemben del razvoja javnega potniškega prometa v mestu. Cilj je, da se na mestnih vpadnicah zgradijo parkirišča za vozila in se jih poveže z mrežo avtobusnih linij do središča mesta. Ponujena pa bi bila tudi intermodalna točka med prestopom med vozilom kolesom in avtobusom.

The post Trajnostna strategija Maribora appeared first on e-Maribor.