Slovenija še vedno “mečka” in zamuja s spremembami na področju zakonodaje glede merjenja izpustov CO2 pri novih vozilih. Prodajalci vozil pa opozarjajo, na močno podražitev vozil.
Zaradi počasnosti ministrstva, dražji avtomobili?
Protokol o testiranju emisij vozil WLTP je v veljavi že več kot leto dni, država pa še ni uspela prilagoditi DMV-ja aktualnim izpustom CO2 vozil, ki nastajajo v realnih razmerah in za obračun davka še vedno obračunava stari cikel NDEC, po katerem so izpusti veliko manjši, saj so jih merili v laboratorijih in ne v realnih razmerah na cesti, piše Žurnal24.
V primeru, da bo v letu 2020 veljavi še stari DMV bo zaradi novih WLTP pravil o merjenju emisij, po napovedih Ferjančiča kupcev novega avtomobila v Sloveniji kmalu to močno občutil na svoji »denarnici«, saj se bodo vozila podražila.
Očitno na ministrstvu za finance glede tega ne vedo ravno veliko, saj pravijo le, da bo v prihodnosti zaradi sprememb na področju prometne zakonodaje glede merjenja izpustov CO2 pri novih vozilih kot tudi z namenom zagotavljanja okoljskih ciljev potrebna tudi sprememba Zakona o davku na motorna vozila.
Na ministrstvu so povedali to, kar v bistvu vemo že vsi. A če se bodo avtomobili zaradi nesposomnega ministrstva res podražili, potem bodo kupci novih jeklenih konjičkov bistveno na slabšem… ponovno.
viri: Žurnal, ministrstvo za finance
DK
