Po tem, ko so pod Golobovo vlado vzklile afere o zapravljanju davkoplačevalskega denarja za razne sodne stavbe in podobno, je zapravljanje Alenke Bratušek v resnici afera vseh afer.
Zapravljiva Bratuškova zapravlja naš davkoplačevalski denar za razne prenove železniških postaj, za cene, ki so nepredstavljive normalnemu človeku. zapravljanje davkoplačevalskega denarja je očitno za Bratuškovo največji uspeh v mandatu.
V železniško postajo Jesenice bo Bratuškova vrgla 170 milijonov evrov, ki bi zato morala biti najmanj zlata, celih 61 milijonov evrov pa bo namenila za lepotne popravke železniške postaje v Novi Gorici! Za primerjavo, v Münchnu so samo z 10 milijoni evrov več, torej z 71 milijoni evrov, sezidali nov, gromozanski nogometni stadion.
Prav zanimivo je da bo Bratuškova za železniško postajo Jesenice vrgla kar 170 milijonov, glede na to, da imajo tam le kakšnih 20 potnikov dnevno, pa čeprav gre tudi za mednarodni mejni prehod z Avstrijo. Potniki, ki potujejo v tujino praviloma iz vlaka ne izstopajo. Na Jesenicah pred odhodom v Avstrijo zamenjajo le lokomotivo. Železniška postaja na Jesenicah je mogoče res potrebna prenove, a zagotovo ne za kar 170 milijonov. Vlak iz Jesenic pelje vsakodnevno v Ljubljano in Novo gorico. A potnikov je le za vzorec. Samo do Ljubljane vlak potrebuje kar uro in pol.
Podobna zgodba je z Novo gorico. Občane Nove Gorice zelo čudi, da bo ministrstvo za infrastrukturo ponovno prenavljalo Trg Evrope, ki stoji pred železniško postajo, čeprav je bil ta trg pravilno in historično obnovljen pred nekaj leti in mu prav nič ne manjka. Nesmiselna in draga se jim zdi tudi gradnja podhoda pod tiri, ker sta tira samo dva, vlakov le za vzorec, potnikov pa še manj. 61-milijonska investicija v območje železniške postaje v Novi Gorici veliko predraga tudi zato, ker so tiri neustrezni in vlaki počasni kot iz časov Avstro-Ogrske.
Bo vendarle kdo Alenko Bratušek ob tem silnem zapravljanju, vprašal po zdravju?